Un des avions pour Marseille : l'Airbus A319 d'Air France.
On peut aller à MARSEILLE avec un AIRBUS A319 de la compagnie nationale AIR FRANCE.
Air France optimise ainsi sa nouvelle base de Marseille
où sont stationnés en permanence plusieurs avions identiques comme à Nice.
En effet presque tous les autres vols vers les différentes métropoles françaises sont assurés
par les filiales d'Air France (Régional, Britair maintenant rassemblés dans HOP!)
avec des avions de 50 ou 100 places au maximum.
Et elle maintient un nombre de fréquences élevé, avec 3 vols par jour sauf le week-end,
même si l'A 319 emporte un peu moins de passagers (156)
que le Boeing 737 de la concurrente Ryanair (189 passagers).
En savoir plus.
Avec 17 vols par semaine
contre 7 seulement
pour la concurrente Ryanair,
il y a 2652 places
disponibles par semaine chez AF
contre 923 chez Ryanair.
Pour avoir les meilleures prix,
il faut réserver le plus tôt possible.
Et même en faisant cela, Ryanair sera toujours moins chère qu'Air France
mais avec quelques services gratuits en moins
(journaux, collation).
AIR FRANCE en quelques chiffres.
- 254 avions en exploitation au 30 septembre 2010 (hors avions-cargos et avions des filiales).
- La moyenne d'âge des appareils est 9,5 ans.
- 1 800 vols quotidiens sur 225 destinations dans le monde et réparties dans 88 pays.
- 49,4 millions de passagers transportés sur les vols commercialisés par la compagnie (exercice 2004)
et 74,9 millions en 2009 pour le groupe Air France-KLM.
- 16 670 personnels navigants, 38 818 personnels au sol, soit un total de 56 488 en 2007.
L'ancien logo
Voilà le logo principal
de la compagnie nationale :
le fameux "code barre" !
Il reste toujours d'actualité
et aisément reconnaissable,
et c'est le but !
Il vient de changer
toutefois un peu :
à vous de voir les différences !
Le nouveau logo
L'hippocampe ailé était le premier logo à la création d'AIR FRANCE en 1933.
Affectueusement appelé "la crevette" par le personnel, il a été modernisé
et il est en cours de réintroduction à l'occasion des révisions
où il est repeint sur le nez ou les moteurs.
Pourquoi un hippocampe ?
Parce qu'à l'origine, la flotte d'AIR FRANCE comprenait des hydravions !
Plus récemment, en 2000, AIR FRANCE a rajouté à l'avant de ses avions,
entre la porte d'accés à bord et la cabine de pilotage, le logo de la SKYTEAM
dont elle est un des membres fondateurs.
C'est une alliance commerciale et technique qui comprend actuellement
19 compagnies et plusieurs prétendants !
Le logo, de conception moderne et sobre, fait de lignes entrelacées,
veut symboliser cette "équipe du ciel".
Quelques dates dans l'histoire d'AIR FRANCE
- Air France a été fondée le 7 octobre 1933 par la fusion des cinq compagnies principales du transport aérien français : l'A éropostale, Air Orient, Air Union, la C.I.D.N.A. et S.G.T.A., sous forme d'une société anonyme.
- Le 26 juin 1945 au lendemain de la Seconde Guerre mondiale, l’Aviation civile française est nationalisée et Air France devient alors propriété de l’État.
- Le 12 janvier 1990, l'État achète au groupe Chargeurs SA de Jérôme Seydoux la quasi-totalité du capital de la compagnie privée UTA qui se trouve de fait nationalisée. Les compagnies aériennes appartenant au gouvernement français, c'est-à-dire Air France, Air Inter, Air Charter et UTA sont réunies au sein du Groupe Air France mais conservent provisoirement leur autonomie.
- Le 10 février 1999, Air France fait l'objet d'une privatisation partielle. Le groupe (Air France-KLM) qu’elle forme désormais avec KLM depuis le 3 mai 2004 fait d’elle une société privatisée même si l'État français détient encore des parts importantes au sein du capital.
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